Росстандарт отозвал около 475 тысяч машин за год

В 2025 году Росстандарт отозвал из оборота в России примерно 475 тысяч автомобилей. За последние пять лет этот показатель превысил 1,7 миллиона машин. Такие данные привел руководитель ведомства Антон Шалаев на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Лидерами по числу отозванных моделей в 2025 году стали Hyundai (99 256 автомобилей), Kia (79 884) и GAC (16 944). Эти кампании оказались самыми масштабными среди всех отзывов за год.

Отдельное внимание глава Росстандарта уделил контролю за безопасностью грузового транспорта, поступающего в страну. По его словам, только за прошлый год ведомство остановило 65 тысяч грузовых автомобилей, преимущественно китайского производства. При проверках выявили схему, которую называют «золотым эталоном»: для получения документов об одобрении типа транспортного средства производители предоставляют машину в идеальной комплектации, а покупателям поставляют ту же модель с иными характеристиками, не отвечающими требованиям безопасности. Сенатор Андрей Кутепов, возглавляющий комитет, отметил, что стандарт проходит один грузовик, а приезжает совсем другой - с другими выбросами и на другой резине.

Шалаев также сообщил о результатах эксперимента по контролю за строительными материалами. За неполные два года с рынка отозвали 800 километров небезопасной кабельной продукции, 26,5 тысячи тонн цемента и 9,5 тысячи тонн строительных смесей, не соответствовавших обязательным требованиям.

По словам главы ведомства, с 1 сентября 2026 года вступил в силу закон, сделавший госконтроль обязательным для 70 видов промышленной продукции - от изделий машиностроения до стройматериалов. Кроме того, с 2025 года программы стандартизации строятся в привязке к национальным целям развития, а не по тематическим блокам, как прежде. В частности, в сфере подводной добычи нефти и газа, где ранее российские компании опирались на стандарты глобальных корпораций, разработано и введено более 200 ГОСТов.

Шалаев затронул и тему защиты отечественного бизнеса. Он указал, что дружественные страны порой поставляют на российский рынок максимально дешевые изделия, создавая нездоровую конкуренцию для восстанавливающейся промышленности. В ряд товарных категорий, включая радиаторы отопления, пневматические шины и сварные трубы, изначально заложены требования, выполнимые только российскими производителями.

В сфере контроля за качеством топлива в этом году появились экспресс-методы определения серы и борьбы с недоливом. Совместно с Минэнерго разработаны памятки для корректного информирования потребителей о качестве топлива.

Говоря о международной работе, Шалаев рассказал о проекте создания единого информационного поля стандартов в рамках БРИКС. Уже согласован формат единого фонда стандартов, чтобы экспортеры знали требования друг друга. В дальнейшем планируется гармонизировать стандарты в приоритетных направлениях, при этом сертификация останется национальной, а испытания будут проводиться однократно в стране-импортере.

По данным Международного бюро мер и весов, Россия занимает второе место в мире по уровню измерительных возможностей, уступая только Китаю и обгоняя Германию и США. Российский эталон времени и частоты с 2025 года вносит наибольший вклад в формирование мировой временной шкалы - порядка 25%.